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山東濱奧電梯設(shè)備有限公司
文章正文
 
 

知識(shí)科普 | 你最關(guān)心的電梯安全6大問題!

作者:濱奧電梯 發(fā)布:2023-06-30

當(dāng)電梯成為日常生活必不可少的一部分

電梯安全也成為大家最關(guān)注的問題

“鋼絲繩斷了,電梯會(huì)從高處墜落嗎?”

“被困在電梯里,會(huì)不會(huì)窒息?”

“電梯總出故障,是不是不合格?”

關(guān)于電梯,我們總有許多疑問

但其實(shí),我們知道的電梯知識(shí)許多都是不準(zhǔn)確的

讓我們共同探尋電梯安全的秘密

一、電梯會(huì)從高出高速墜落嗎

 

許多居民乘坐電梯時(shí)總會(huì)擔(dān)心如果出現(xiàn)故障,電梯不會(huì)突然摔下去吧?其實(shí),電梯有3重安全防護(hù)措施,防止從高處高速墜落:

第一道防線:大力士般強(qiáng)力防護(hù)

 

支撐電梯的鋼絲繩一般有4根以上,安全系數(shù)為12倍,僅1根便足以承擔(dān)全部的負(fù)載,并且只要有1根斷了,就會(huì)觸及安全開關(guān)讓電梯停止,提醒專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。

第二道防線:超強(qiáng)剎車防墜落

 

即使鋼絲繩全部斷了,限速器可以防止電梯高速墜落。若電梯由于重力或慣性仍繼續(xù)運(yùn)行,將觸發(fā)類似于汽車剎車裝置的安全鉗,它能把電梯穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝O聛?lái)。

第三道防線:超穩(wěn)緩沖器防撞擊

 

即便用光了所有運(yùn)氣,每道安全保護(hù)裝置都失效了,轎廂底坑還裝有緩沖器,能夠減緩電梯下墜的沖擊力,避免乘梯人受到直接撞擊。

 

二、電梯經(jīng)常發(fā)生故障和困人,還安全嗎?

電梯困人其實(shí)是控制系統(tǒng)檢測(cè)到異常信號(hào),就像是剎車停車。若電梯檢測(cè)到以下兩種信號(hào),都將觸發(fā)保護(hù)裝置:

一類是監(jiān)控設(shè)備各部件的狀態(tài)

 

一旦部件不按照設(shè)計(jì)要求工作,電梯就會(huì)停止運(yùn)行。比如防止電梯墜落的裝置;各類監(jiān)控電氣機(jī)械部件工作是否正常的安全開關(guān);防止人員墜落的層門門鎖、轎廂門門鎖等。

一類是監(jiān)控使用人員的行為

 

如防止電梯超載運(yùn)行的裝置;防止轎廂門夾人的光幕保護(hù)裝置等。

 

三、在電梯里呆久了會(huì)窒息嗎!

1、電梯都設(shè)有通風(fēng)孔,轎廂頂部裝有通風(fēng)換氣裝置,即便通風(fēng)換氣裝置壞掉了,電梯轎廂和外界空氣也是相通的,乘客并不會(huì)因?yàn)槿毖醵舷ⅰ?

2、很多人被困電梯出現(xiàn)呼吸不暢的情況,通常是遇到突發(fā)事件后心里高度緊張所致。即使在極端條件下,電梯里的氧氣濃度一般都會(huì)維持在20%以上,和正常室外空氣含氧量相當(dāng)。

四、被困電梯怎么辦?

被困電梯不要慌,以下4步措施可解決當(dāng)前困境:   

1、保持冷靜

 

首先要保持冷靜,調(diào)整好呼吸,保存好體力,耐心等待救援。

2、主動(dòng)求助

 

按下轎廂面板上的電話鍵與警鈴鍵,以便外界根據(jù)鈴聲盡快找到受困位置。

3、撥打電梯應(yīng)急處置電話

 

撥打電梯應(yīng)急處置電話96196,或適度拍門呼救,以便及時(shí)傳遞出求助信號(hào)。

4、配合救助,以保證安全

 

在專業(yè)人員前來(lái)救助時(shí)一定要聽從指揮,切勿強(qiáng)行扒開電梯門。

五、檢驗(yàn)合格的電梯,為什么會(huì)出現(xiàn)故障?

你以為只要電梯出故障就是不合格,實(shí)際上電梯故障可能是人為和外部原因?qū)е?

電梯監(jiān)管很嚴(yán)格:

1、生產(chǎn)安裝都需要取得國(guó)家頒發(fā)的許可證

2、安裝時(shí)要全程監(jiān)督檢驗(yàn)

3、投入使用要辦理特種設(shè)備登記證

4、至少每15天要由專業(yè)公司進(jìn)行維保

5、每年要進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)

電梯故障不一定都是維保不當(dāng),人為和外部原因也同時(shí)存在。

維護(hù)保養(yǎng)可以有效地檢查設(shè)備相關(guān)部件的狀態(tài),消除故障隱患,但無(wú)法把電梯全部質(zhì)量環(huán)節(jié)的各類問題都解決。

六、為什么電梯會(huì)急升急降

電梯發(fā)生故障時(shí),若剛好電梯處于啟動(dòng)加速或減速過程中,實(shí)際位置與數(shù)字顯示樓層有一定的誤差,電梯自我保護(hù)停止后,樓層顯示器會(huì)自動(dòng)切換成實(shí)際位置。這導(dǎo)致乘客誤以為電梯突然掉落了幾層的錯(cuò)覺,實(shí)際上電梯在正常的剎車距離內(nèi)制停,并未發(fā)生滑落。

另外,當(dāng)丟失信號(hào)時(shí),可能會(huì)因轎內(nèi)顯示可能出現(xiàn)“--”符號(hào)所以往往給乘梯人滑梯的錯(cuò)覺。

 

這些現(xiàn)象不是電梯故障

 

滿載電梯不停:電梯轎廂滿員后為避免超載,不再響應(yīng)下一站的外呼。

超載電梯不走:電梯的載重都是限定的,超重后會(huì)報(bào)警一般不能啟動(dòng),后進(jìn)的乘客大多也能自覺退出。

電梯不關(guān)門或反復(fù)開關(guān)門:門口或地坎有雜物遮擋光幕或門觸板。

電梯突然降到最底層又重新恢復(fù)正常運(yùn)行:電梯斷電再接通后要重新確定平層基準(zhǔn)位置。

電梯到一樓停梯開門不動(dòng):由樓內(nèi)煙敏或熱敏傳感器觸發(fā)了電梯消防迫降功能。

電梯突然平層后開門不走,幾分鐘后又自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行:電梯運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)電機(jī)過熱,為防止燒壞電機(jī)冷卻后自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。

電梯停在某一層長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)或不響應(yīng)外呼:可能電梯管理員啟動(dòng)了司機(jī)操作功能。

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