電梯困人不僅僅反映出電梯發(fā)生了故障，它還預(yù)示電梯再繼續(xù)運行會使故障擴大或發(fā)生事故危及人身及設(shè)備安全，必須立即停止運行。從這個角度講，電梯困人也是一種保護狀態(tài)，就像電氣線路中的漏電保護器一樣，當線路或設(shè)備發(fā)生故障有可能危及人身安全的時候，它便自動切斷電源，使設(shè)備處于失電狀態(tài)，從而保護人身安全。
電梯困人是設(shè)計人員出于安全設(shè)計理念而采取的一種技術(shù)措施
當電梯發(fā)生故障時，電梯立即停止運行，使電梯處于停止狀態(tài)，這是讓電梯不能在非正常狀態(tài)下運行的控制手段，是設(shè)計人員為確保人身安全而采取的技術(shù)措施。如果不是這樣，試想，假如門鎖失靈，電梯仍能繼續(xù)行駛，會產(chǎn)生什么樣的后果。雖然表面上看，困人不是一件好事，但它的本質(zhì)是要最大限度地保護乘客的人身安全。？？？電梯困人對乘客而言其實并沒有什么危險，因為轎廂內(nèi)有良好的通風，有求救警鈴或者電話，有應(yīng)急照明（在停電時自動投入），有的電梯還有困人時的語音撫慰裝置。只要乘客放松心情，保持冷靜，采取正當?shù)拇胧┑却仍?，就不會被傷害。當電梯困人時，只要維修人員正確操作，及時解困，就不會發(fā)生人身傷害事故。在現(xiàn)實生活中就是因為乘客被困后未能得到及時解救，或施救方法不當才引發(fā)人身傷害事故的。